Aceleradores y frenos

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Acelerador de Aro bajo Volante K4/K5

Estos dispositivos permiten a conductores con falta de funcionalidad completa o parcial en las extremidades inferiores, conducir vehículos con cambio automático o equipados con embrague automático.

K5: discreto y práctico, hay un doble recorrido que permite acelerar tanto tirando del aro hacia el volante como presionándolo hacia el salpicadero. Esto permite al conductor elegir entre diferentes maneras de conducción en relación al tipo de carretera a recorrer.

K4: estéticamente idéntico al K5, de la posibilidad a quien lo prefiera, de acelerar únicamente tirando el aro hacia el volante. El recorrido, entonces más largo, permite una aceleración más gradual y suave. 

 

 

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Acelerador de Aro sobre el Volante KS

Un dispositivo de fácil utilización, el nuevo KS se puede desmontar completamente sin dejar  ningún tipo de marcas en el volante. Una vez desmontado permite ganar espacio entre el volante y el conductor, para el paso de la silla de ruedas y además no interfiere en a conducción normal del vehículo. Se acelera simplemente presionando el aro hacia el volante. 

 

 

 

 

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Freno vertical con mecanismos ocultos

Este freno convierte en manual el pedal del freno y para frenar solo hace falta presionar libremente la palanca hacia abajo. Su funcionamiento vertical lleva algunas ventajas:

Haciendo de eje con el pedal, la fuerza emitida sobre la palanca del freno llega multiplicada, por lo que requiere hacer poca fuerza para frenar.

El recorrido de la palanca del freno está reducido, permitiendo así que con un único movimiento, se pueda frenar muy rápidamente sin necesidad de sacar las manos del volante.

Los mecanismos de trasmisión no se colocan bajo el volante, sino dentro del salpicadero para facilitar el pase de las rodillas y conservar el diseño del interior del vehículo. 

 

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